• Zhongao

série de bobines/plaques d'acier

  • Prix ​​​​des tuiles en acier de couleur

    Prix ​​​​des tuiles en acier de couleur

    Origine : Shandong, Chine

    Nom de marque: Zhongao

    Application : fabrication de carton ondulé

    Type : bobine d'acier

    Épaisseur : 0,12 à 4,0

    Largeur : 1001-1250 – mm

    Certificats : BIS, ISO9001, ISO, SGS, SAI

  • Carreau de pression de couleur

    Carreau de pression de couleur

    La bobine à froid est une bobine laminée à chaud en tant que matière première, laminée à température ambiante dans la température de recristallisation inférieure, y compris la plaque et la bobine, qui sont transformées en une livraison appelée plaque d'acier, également connue sous le nom de plaque de boîte ou de plaque ;Grande longueur, livraison en bobines appelées feuillard d'acier, également appelée bobine plaque.

  • Tuile anticorrosive

    Tuile anticorrosive

    La tuile anticorrosive est une sorte de tuile anticorrosive très efficace.Et les progrès rapides de la science et de la technologie modernes créent toutes sortes de nouvelles tuiles anticorrosion, durables, colorées. Comment devrions-nous choisir des tuiles anticorrosion pour toit de haute qualité ?

  • Plaques d'acier laminées à chaud SS400ASTM A36

    Plaques d'acier laminées à chaud SS400ASTM A36

    Épaisseur : 1,4-200 mm, 2-100 mm

    Largeur : 145-2500 mm, 20-2500 mm

    Technique : laminé à froid ou laminé à chaud

    Longueur : 1000-12000mm, selon votre demande

    Type : Tôle d'acier, bobine d'acier ou plaque d'acier

    Application : Construction et métaux de base

    Capacité d'approvisionnement : 250 000 tonnes/tonnes par an

    Catégorie : q195, q345,45#,sphc,510l,ss400, Q235, Q345,20#,45#

  • Plaque d'acier Q345b

    Plaque d'acier Q345b

    L'avancement continu de la technologie des tôles d'acier Q345b en matière de fusion et de traitement thermique, ainsi que le développement et la production de tôles d'acier forgées (coulées) par laminage ont obtenu des résultats fructueux.L'épaisseur de la plaque d'acier pouvant remplacer les pièces forgées (coulées) a atteint 410 mm et le poids unitaire maximum est de 38 tonnes.

  • Plaque d'acier de chaudière des plaques d'acier au carbone Q245R Q345R 30-100mm

    Plaque d'acier de chaudière des plaques d'acier au carbone Q245R Q345R 30-100mm

    Épaisseur : 4 ~ 60 mm, 60 ~ 115 mm

    Expédition: supporte le fret maritime

    Norme : AiSi, ASTM, JIS

    Nuance : Ar360 400 450 NM400 450 500

    Lieu d'origine : Shandong, Chine

    Numéro de modèle: Ar360 400 450 NM400 450 500

    Type : plaque d'acier, plaque d'acier

    Technique : Laminé à chaud

  • Plaque d'acier Q235B

    Plaque d'acier Q235B

    La tôle d'acier Q235B est une sorte d'acier à faible teneur en carbone.La norme nationale GB/T 700-2006 « Carbon Structural Steel » a une définition claire.Le Q235B est l'un des produits en acier les plus courants en Chine, à bas prix, et peut être utilisé pour la plupart des produits ayant de faibles exigences de performance.Q235B a un certain degré d'allongement, de résistance, une bonne ténacité et coulabilité, et est facile à estamper et à souder.Il est largement utilisé dans la fabrication de pièces de mécanique générale.Principalement utilisé pour le soudage de pièces structurelles ayant des exigences de qualité plus élevées dans l'ingénierie de la construction et des ponts.

  • Plaque d'acier au carbone douce de catégorie C d'ASTM A283/feuille d'acier au carbone de tôle d'acier galvanisée épaisse de 6 mm

    Plaque d'acier au carbone douce de catégorie C d'ASTM A283/feuille d'acier au carbone de tôle d'acier galvanisée épaisse de 6 mm

    Expédition: supporte le fret maritime

    Numéro de modèle : plaque d'acier de 16 mm d'épaisseur.

    Type : plaque d'acier, tôle d'acier laminée à chaud, plaque d'acier

    Technique : laminé à chaud, laminé à chaud

    Traitement de surface : noir, huilé, non huilé

    Utilisation spéciale : plaque d'acier à haute résistance

    Largeur : 1000~4000mm, 1000~4000mm

    Longueur : 1000~12000mm, 1000~12000mm

  • Plaque d'acier alliée pour récipient sous pression

    Plaque d'acier alliée pour récipient sous pression

    Il s'agit d'une grande catégorie de tôles d'acier : la tôle de conteneur a une composition et des performances spéciales, qui sont principalement utilisées pour les récipients sous pression.Selon l'utilisation, la température et la résistance à la corrosion, le matériau de la plaque du récipient doit être différent.

  • Plaque d'acier allié à motifs

    Plaque d'acier allié à motifs

    La plaque d'acier avec un motif sur la surface est appelée plaque à motif, le nom anglais est plaque de diamant.Le motif est une forme mixte de lentille, de losange, de haricot rond et d'oblat.La forme de lentille est la plus courante sur le marché.Lieux de production : Laiwu Steel, Rizhao, Benxi Iron and Steel, Shougang, Ninggang, Meishan Iron and Steel, Anshan Iron and Steel, Taiyuan Iron and Steel, Beitai, etc.

  • Plaque d'acier alliée en acier au carbone

    Plaque d'acier alliée en acier au carbone

    La plaque d'alliage 15CrMo est une plaque d'acier structurelle résistante à la chaleur (matériau de génie mécanique) : fait référence à l'acier qui répond à un niveau spécifique de résistance et de formabilité.La formabilité s'exprime en termes d'allongement après interruption de l'essai de traction.L'acier de construction est généralement utilisé à des fins porteuses et autres, dans lesquelles la résistance de l'acier est une norme de conception de réutilisation.L'acier de construction est une sorte d'acier spécial à structure perlite, qui présente une résistance thermique élevée (δb≥440MPa) et une résistance à l'oxydation à haute température, et présente une certaine résistance à la corrosion par l'hydrogène.

  • Plaque d'acier alliée pour cuve de chaudière

    Plaque d'acier alliée pour cuve de chaudière

    La tôle d'acier pour pont est une tôle d'acier épaisse spécialement utilisée pour la fabrication de pièces structurelles de pont.Il est fabriqué en acier au carbone et en acier faiblement allié pour la construction de ponts.La fin du numéro d'acier est marquée du mot q (pont).