Tuyau sans soudure en acier inoxydable

Les tubes en acier inoxydable peuvent être divisés en séries Cr (série 400), Cr-Ni (série 300), Cr-Mn-Ni (série 200) et séries à durcissement structural (série 600) selon leur composition.

Acier inoxydable austénitique au chrome-nickel-manganèse série 200. Acier inoxydable austénitique au chrome-nickel série 300.

301 — Bonne ductilité, utilisé pour les produits moulés. Il peut également être durci par traitement mécanique. Bonne soudabilité. Sa résistance à l’abrasion et sa résistance à la fatigue sont supérieures à celles de l’acier inoxydable 304.

302-----La résistance à la corrosion est la même que celle du 304, car la teneur en carbone est relativement élevée, la résistance est meilleure.

303-----Il est plus facile à couper que le 304 en ajoutant une petite quantité de soufre et de phosphore.

304 — soit l’acier inoxydable 18/8. La norme britannique est 0Cr18Ni9. 309 — comparé au 304, il offre une meilleure résistance à la température.

L'acier inoxydable 316, après l'acier inoxydable 304, est le deuxième plus utilisé. Il est principalement employé dans les industries agroalimentaire, pharmaceutique et chirurgicale. L'ajout de molybdène lui confère une structure particulièrement résistante à la corrosion. Comparé à l'acier inoxydable 304, il offre une meilleure résistance à la corrosion par les chlorures, ce qui lui vaut également l'appellation d'« acier marin ». L'acier inoxydable 316 est couramment utilisé dans les dispositifs de récupération du combustible nucléaire. Les tubes en acier inoxydable de nuance 18/10 répondent généralement aux exigences de cette application.

Modèle 321 — À l’exception de l’ajout de titane pour réduire le risque de corrosion des soudures du matériau, les autres propriétés sont similaires à celles du modèle 304.

Série 400 - acier inoxydable ferritique et martensitique.

408—Bonne résistance à la chaleur, faible résistance à la corrosion, 11 % Cr, 8 % Ni.

409 — le modèle le moins cher (britannique et américain), généralement utilisé comme tuyau d'échappement de voiture, est en acier inoxydable ferritique (acier chromé).

410—Martensite (acier au chrome à haute résistance), bonne résistance à l'usure, faible résistance à la corrosion.

416—Du soufre est ajouté pour améliorer les performances de traitement du matériau.

L'acier 420 est un acier martensitique dit « de qualité outils de coupe », similaire aux premiers aciers inoxydables comme l'acier Brinell à haute teneur en chrome. Il est également utilisé pour les lames chirurgicales, qui peuvent présenter un poli exceptionnel.

430 — Acier inoxydable ferritique, utilisé pour la décoration, notamment pour les accessoires automobiles. Bonne formabilité, mais faible résistance à la température et à la corrosion.

L'acier 440 est un acier à outils de coupe à haute résistance, légèrement plus riche en carbone. Après un traitement thermique approprié, sa limite d'élasticité est encore plus élevée. Sa dureté peut atteindre 58 HRC, ce qui le classe parmi les aciers inoxydables les plus durs. Il est notamment utilisé pour la fabrication de lames de rasoir. On distingue trois variantes courantes : 440A, 440B et 440C, ainsi que la variante 440F (facile à usiner).

Série 500 — acier allié au chrome résistant à la chaleur.

Série 600 — Tubes en acier inoxydable à durcissement structural martensitique.