Plaque en acier allié à motifs
Application concrète
La tôle larmée présente de nombreux avantages, tels qu'une esthétique soignée, des propriétés antidérapantes, une résistance accrue et une économie d'acier. Elle est largement utilisée dans les transports, la construction, la décoration, les revêtements de sol, la mécanique, la construction navale et d'autres secteurs. En règle générale, les exigences relatives aux propriétés mécaniques de la tôle larmée ne sont pas élevées ; sa qualité se manifeste donc principalement par la régularité du motif, sa hauteur et son décalage. Les épaisseurs courantes sur le marché varient de 2,0 à 8 mm, et les largeurs les plus fréquentes sont de 1 250 à 1 500 mm.
Classification
Classification selon l'épaisseur
Les tôles d'acier minces sont classées en trois catégories : tôles d'acier de 4 à 60 mm d'épaisseur et tôles d'acier extra-épaisses de 60 à 115 mm. La largeur des tôles minces varie de 500 à 1 500 mm, tandis que celle des tôles épaisses est comprise entre 600 et 3 000 mm. Le type d'acier utilisé pour les tôles épaisses est globalement le même que pour les tôles minces. Parmi les produits utilisés, outre les tôles pour ponts, chaudières, industries automobiles, appareils à pression et cuves multicouches haute pression, qui sont exclusivement des tôles épaisses, on trouve également des tôles minces, comme les tôles pour poutres automobiles (2,5 à 10 mm d'épaisseur), les tôles à profiler (2,5 à 8 mm d'épaisseur), les tôles en acier inoxydable et les tôles réfractaires. 2. Selon le procédé de laminage, les tôles d'acier sont classées en deux catégories : laminées à chaud et laminées à froid.
Classé par usage
(1) Tôle d'acier pour ponts (2) Tôle d'acier pour chaudières (3) Tôle d'acier pour la construction navale (4) Tôle d'acier pour blindage (5) Tôle d'acier pour automobiles (6) Tôle d'acier pour toitures (7) Tôle d'acier de construction (8) Tôle d'acier électrique (tôle d'acier au silicium) (9) Tôle d'acier à ressort (10) Autres
Classé par structure
1. Tôle d'acier pour récipient sous pression : Utiliser la lettre R majuscule à la fin de la désignation. La nuance peut être exprimée par la limite d'élasticité, la teneur en carbone ou les éléments d'alliage. Par exemple : Q345R, où Q345 correspond à la limite d'élasticité. Autres exemples : 20R, 16MnR, 15MnVR, 15MnVNR, 8MnMoNbR, MnNiMoNbR, 15CrMoR, etc., sont tous désignés par la teneur en carbone ou les éléments d'alliage.
2. Tôle d'acier pour le soudage des bouteilles de gaz : Utiliser HP en majuscules à la fin de la nuance, et sa nuance peut être exprimée par limite d'élasticité, comme : Q295HP, Q345HP ; elle peut également être exprimée avec des éléments d'alliage, comme : 16MnREHP.
3. Tôle d'acier pour chaudière : Utiliser un « g » minuscule à la fin de la marque. Sa nuance peut être exprimée par sa limite d'élasticité, par exemple : Q390g ; elle peut également être exprimée par sa teneur en carbone ou ses éléments d'alliage, par exemple : 20g, 22Mng, 15CrMog, 16Mng, 19Mng, 13MnNiCrMoNbg, 12Cr1MoVg, etc.
4. Plaques d'acier pour ponts : Utilisez un q minuscule pour indiquer la fin de la nuance, comme Q420q, 16Mnq, 14MnNbq, etc.
5. Plaque d'acier pour poutre automobile : Utilisez un L majuscule pour indiquer la fin de la nuance, comme 09MnREL, 06TiL, 08TiL, 10TiL, 09SiVL, 16MnL, 16MnREL, etc.
Tableau des poids théoriques des plaques d'acier à damier
| Tableau des poids théoriques des plaques d'acier à damier (mm) | ||||
| Épaisseur de base | Écart admissible de l'épaisseur de base | Masse théorique (kg/m²) | ||
| Diamant | Lentilles | haricots ronds | ||
| 2.5 | ±0,3 | 21.6 | 21.3 | 21.1 |
| 3.O | ±O.3 | 25.6 | 24.4 | 24.3 |
| 3.5 | 土0,3 | 29,5 | 28.4 | 28.3 |
| 4.O | ±O.4 | 33,4 | 32.4 | 32,3 |
| 4.5 | ±O.4 | 38.6 | 38.3 | 36.2 |
| 5.O | +O.4 | 42,3 | 40,5 | 40.2 |
| -O.5 | ||||
| 5.5 | +O.4 | 46.2 | 44,3 | 44.1 |
| -O.5 | ||||
| 6 | +O.5 | 50.1 | 48,4 | 48.1 |
| -O.6 | ||||
| 7 | 0,6 | 59 | 58 | 52,4 |
| -O.7 | ||||
| 8 | +O.6 | 66,8 | 65,8 | 56,2 |
| -O.8 | ||||
| Note: | ||||
| 1. La largeur de la plaque d'acier est de 600 à 1800 mm et son épaisseur est de 50 mm ; la longueur est de 2000 à 12000 mm et son épaisseur est de 100 mm. | ||||
| 2. La hauteur du motif ne doit pas être inférieure à 0,2 fois l'épaisseur du support. Les dimensions indiquées sur l'image ne servent pas de référence pour le contrôle du produit fini. | ||||
| 3. Les nuances d'acier pour les plaques d'acier sont conformes aux normes GB/T700, GB/T712 et GB/T4171. | ||||
| 4. Les propriétés mécaniques des tôles d'acier ne sont pas garanties. Si l'acheteur a des exigences particulières, celles-ci peuvent faire l'objet d'un accord entre les deux parties, conformément aux normes en vigueur. | ||||
| 5. La tôle d'acier est livrée à l'état laminé à chaud. | ||||
Normes connexes
Selon la norme nationale GB/T 3277 relative aux plaques d'acier à motifs, la hauteur du motif doit être supérieure ou égale à 20 % de l'épaisseur du substrat.
présentation du produit
Produits associés
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Plaque en acier allié pour récipient sous pression
Présentation du produit : Il s'agit d'une large catégorie de tôles d'acier pour conteneurs, caractérisées par une composition et des performances spécifiques. Elles sont principalement utilisées pour la fabrication de récipients sous pression. Le matériau des tôles varie en fonction de l'usage prévu, de la température et de la résistance à la corrosion. Traitement thermique : laminage à chaud, laminage contrôlé, normalisation, normalisation + revenu, revenu + trempe (trempe et revenu).
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Plaque en acier allié à motifs
Applications concrètes : La tôle larmée présente de nombreux avantages, tels qu'une esthétique soignée, des propriétés antidérapantes, une résistance accrue et une économie d'acier. Elle est largement utilisée dans les transports, la construction, la décoration, les revêtements de sol, la mécanique, la construction navale et d'autres domaines. En règle générale, les utilisateurs n'ont pas d'exigences élevées quant aux propriétés mécaniques de cette tôle.
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Plaque en acier allié pour cuve de chaudière
Principalement utilisé pour la construction de ponts ferroviaires, routiers, maritimes, etc., l'acier doit présenter une résistance et une ténacité élevées, supporter les charges et les chocs du matériel roulant, et offrir une bonne résistance à la fatigue, une certaine ténacité à basse température et une résistance à la corrosion atmosphérique. L'acier destiné aux ponts à traverses soudées doit également présenter de bonnes propriétés de soudage et une faible sensibilité à l'entaille.
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Plaque en acier allié pour récipient sous pression
Présentation du produit : Il s'agit d'une large catégorie de tôles d'acier pour cuves, caractérisées par une composition et des performances spécifiques. Elles sont principalement utilisées pour la fabrication de récipients sous pression. Le matériau des tôles varie en fonction de l'usage prévu, de la température et de la résistance à la corrosion. Traitement thermique : laminage à chaud, laminage contrôlé, normalisation, normalisation + revenu, revenu + trempe (trempe et revenu). Exemple : Q34...
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Plaque en acier au carbone et en acier allié
Catégorie de produit 1. Acier utilisé pour la fabrication de pièces de machines diverses. Il comprend l'acier cémenté, l'acier trempé et revenu, l'acier à ressort et l'acier pour roulements. 2. Acier utilisé pour les structures de génie civil. Il comprend les aciers de nuance A, B, les aciers spéciaux et les aciers faiblement alliés ordinaires en acier au carbone. Acier de construction au carbone : les tôles et bandes d'acier minces laminées à chaud en acier de construction au carbone de haute qualité sont utilisées dans…
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Catégorie de produit 1. Acier utilisé pour la fabrication de pièces de machines diverses. Il comprend l'acier cémenté, l'acier trempé et revenu, l'acier à ressort et l'acier pour roulements. 2. Acier utilisé pour les structures de génie civil. Il comprend les aciers de nuance A, B, les aciers spéciaux et les aciers faiblement alliés ordinaires en acier au carbone. Acier de construction au carbone : les tôles et bandes d'acier minces laminées à chaud en acier de construction au carbone de haute qualité sont utilisées dans les secteurs de l'automobile, de l'aérospatiale…