Introduction àwacier patinémmatériaux
L'acier patinable, c'est-à-dire l'acier résistant à la corrosion atmosphérique, est une série d'aciers faiblement alliés entre l'acier ordinaire et l'acier inoxydable.L'acier patinable est fabriqué à partir d'acier au carbone ordinaire avec une petite quantité d'éléments résistants à la corrosion tels que le cuivre et le nickel.Il présente les caractéristiques de l'acier de haute qualité, telles que la ténacité, l'allongement plastique, le formage, le soudage, la découpe, l'abrasion, les températures élevées, la résistance à la fatigue, etc.La résistance aux intempéries est 2 à 8 fois supérieure à celle de l'acier au carbone ordinaire et la résistance du revêtement est 1,5 à 10 fois supérieure à celle de l'acier au carbone ordinaire.En même temps, il présente les caractéristiques de résistance à la rouille, de résistance à la corrosion, de prolongation de la durée de vie des composants, de réduction de l'épaisseur et de la consommation et d'économie de main-d'œuvre et d'énergie.
Pperformances et caractéristiquesen acier patinable
L'acier patinable provient de Corten Steel en Amérique du Nord et est largement utilisé dans la fabrication de wagons de train, de conteneurs et de ponts ;L'acier patinable est utilisé comme matériau de façade de bâtiment, qui a une certaine histoire en Amérique du Nord, en Europe occidentale, en Australie, au Japon et en Corée du Sud en Asie.En ajoutant du cuivre, du chrome, du nickel et d'autres éléments résistant aux intempéries à l'acier résistant aux intempéries, une couche d'environ 50 ~ 100 est formée entre la couche de rouille et le substrat μ Une couche d'oxyde dense d'une épaisseur de m et une bonne adhérence au métal de base.Cette couche d'oxyde dense spéciale a une couleur rouge rouille naturelle stable et uniforme.
1. Caractéristiques de performance uniques : Premièrement, il possède une expressivité visuelle exceptionnelle.Les plaques d'acier rouillées changeront avec le temps.Sa luminosité et sa saturation de couleur sont supérieures à celles des matériaux de construction ordinaires, il est donc facile de se démarquer dans le fond de la verdure du jardin.De plus, la surface rugueuse causée par la corrosion des plaques d'acier rend la structure plus volumineuse et de haute qualité.
2. Il a une forte capacité de mise en forme.Comme d’autres matériaux métalliques, les plaques d’acier corrodées sont plus faciles à façonner dans diverses formes et conservent une excellente intégrité, ce qui est difficile à obtenir pour le bois, la pierre et le béton.
3. Il a également une capacité distincte à définir l’espace.En raison de la résistance et de la ténacité élevées des plaques d'acier, il n'y a pas autant de limitations d'épaisseur que les matériaux en brique et en pierre en raison de leur structure.Par conséquent, des plaques d'acier très fines peuvent être utilisées pour diviser l'espace de manière très claire et précise, rendant le lieu concis, vivant et plein de puissance.
Processus de traitement de la rouilledeacier patinable :
La méthode de traitement de stabilisation de la rouille consiste à utiliser des méthodes chimiques (solution de rouille) sur la surface de l'acier résistant aux intempéries pour produire un film stabilisé à la rouille.Il s'agit d'une méthode permettant d'inhiber la rouille qui s'écoule lors de la première utilisation de l'acier et de le rendre stable. Le traitement manuel prend généralement 30 jours.Habituellement, si le traitement de revêtement est partiellement endommagé, le revêtement se décollera, entraînant de la rouille.Afin de conserver l’esthétique, il est nécessaire de repeindre.Cependant, la méthode de traitement de stabilisation de la rouille consiste à dissoudre lentement le film de rouille, à étendre progressivement la stabilisation de la rouille résultante à toute la surface et à recouvrir l'acier d'une couche de film de rouille sans entretien.
1. La première étape : l'acier patinable authentique a commencé à développer de petites taches de rouille.Les taches de rouille des plaques d'acier ordinaires étaient relativement lâches, et certaines d'entre elles étaient mal traitées contre la rouille et présentaient même des écailles de rouille ;
3. La deuxième étape de la rouille longue des plaques d'acier : l'acier patinable authentique a moins d'eau de rouille et les taches de rouille sont petites et épaisses ;Les plaques d'acier ordinaires contiennent plus d'eau de rouille, avec des taches de rouille plus grandes et plus fines ;La colonne de rouille et les marques de déchirure sur les plaques d'acier ordinaires sont relativement graves et il y a des signes de noircissement au bas de la pièce ;
4. La troisième étape de la rouille longue des tôles d'acier : l'acier patinable véritable a une couche centrale de rouille claire et dense, et les taches de rouille adhèrent étroitement pour former une couche protectrice, qui peut difficilement être enlevée à la main ;Les plaques d'acier ordinaires contiennent une quantité importante de rouille, et même la totalité du morceau de rouille se décolle et s'use.L'acier patinable véritable est brun rougeâtre, tandis que la plaque d'acier ordinaire est noir foncé.
Nœuds de construction et d'installation
L'installation d'un mur-rideau de bâtiment en acier patinable moderne (3MM) est actuellement similaire à celle du mur extérieur en plaque d'aluminium.Le mur-rideau en tôle d'acier résistant aux intempéries à couche épaisse (5 mm et plus) adopte principalement le mode de suspension externe de l'unité.L'aménagement paysager et certains appareils simples utilisent souvent la technologie du soudage direct.Les éléments suivants doivent être notés :
1. Corrosion des points de soudure : Le taux d’oxydation des points de soudure doit être le même que celui des autres matériaux utilisés, ce qui nécessite des matériaux et techniques de soudage spéciaux.
2. Corrosion par l’eau : l’acier patinable n’est pas de l’acier inoxydable.S'il y a de l'eau dans la position concave de l'acier patinable, le taux de corrosion sera plus rapide, le drainage doit donc être bien effectué.
3. Environnement aérien riche en sel : l’acier patinable est sensible à un environnement aérien riche en sel comme Hawaï.Dans un tel environnement, le film protecteur de surface peut ne pas empêcher une oxydation interne ultérieure.
4. Décoloration : La couche de rouille sur la surface de l’acier patinable peut rouiller la surface des objets à proximité.
Échelle des prix
Le prix de l'acier patinable rouillé comprend principalement le prix des matières premières des tôles d'acier et le prix du traitement contre la rouille.Le traitement contre la rouille varie d'environ 100 à 400 RMB par mètre carré selon le procédé.L'acier patinable coûte environ 4 600 RMB/tonne.En prenant comme exemple une plaque d'acier résistante aux intempéries de 3 mm d'épaisseur, la matière première est d'environ 120 RMB/m2, et le mur-rideau est d'environ 500RMB/m2après traitement antirouille et installation pliante.
Heure de publication : 23 mai 2024