L'acier d'angle permet de réaliser divers éléments de structure sous contrainte, selon les besoins, et peut également servir de connecteur entre ces éléments. Il est largement utilisé dans de nombreuses structures de bâtiments et d'ouvrages d'art, comme les poutres de maisons, les ponts, les pylônes de transport d'énergie, les engins de levage et de transport, les navires, les fours industriels, les tours de réaction, les supports de conteneurs, les supports de tranchées de câbles, les canalisations électriques, les supports de barres omnibus, les rayonnages d'entrepôt, etc.
L'acier d'angle est un acier de construction au carbone utilisé dans le bâtiment. C'est un acier à section simple, principalement employé pour la fabrication de composants métalliques et de charpentes industrielles. Une bonne soudabilité, une bonne aptitude à la déformation plastique et une certaine résistance mécanique sont requises pour son utilisation. La matière première utilisée pour la production d'acier d'angle est un lingot d'acier carré à faible teneur en carbone. L'acier d'angle fini est livré à l'état laminé à chaud, normalisé ou simplement formé. Le fer d'angle, également appelé cornière, est une longue bande d'acier dont deux côtés sont perpendiculaires.
On distingue deux types de cornières : les cornières à ailes égales et les cornières à ailes inégales. Les deux côtés d'une cornière à ailes égales ont la même largeur. Ses spécifications sont basées sur la largeur de l'aile multipliée par l'épaisseur du côté, exprimée en millimètres. Par exemple, « N30 » × 30 × 3 désigne une cornière à ailes égales de 30 mm de largeur et 3 mm d'épaisseur. On peut également la représenter par un numéro de modèle, qui correspond à la largeur du côté en centimètres. Par exemple, « N3 # » ne désigne pas des cornières d'épaisseurs différentes appartenant à un même modèle. Il est donc impératif de préciser la largeur et l'épaisseur des côtés des cornières dans le contrat et tous les autres documents, afin d'éviter de se fier uniquement à un numéro de modèle..
Date de publication : 13 février 2023