Les plaques d'acier résistantes à l'usure sont constituées d'une plaque d'acier à faible teneur en carbone et d'une couche d'alliage résistante à l'usure, cette dernière représentant généralement un tiers à la moitié de l'épaisseur totale. En service, le matériau de base confère des propriétés optimales telles que la résistance, la ténacité et la ductilité nécessaires pour résister aux contraintes extérieures, tandis que la couche d'alliage résistante à l'usure assure une résistance à l'usure adaptée aux conditions d'utilisation spécifiques.
La couche d'alliage résistante à l'usure et le matériau de base sont liés métallurgiquement. Grâce à un équipement spécialisé et un procédé de soudage automatisé, un fil d'alliage auto-protecteur à haute dureté est soudé uniformément au matériau de base. La couche composite peut être constituée d'une, deux ou même plusieurs couches. En raison des variations du taux de retrait de l'alliage, des fissures transversales uniformes se développent lors du processus de lamination, une caractéristique des tôles d'acier résistantes à l'usure.
La couche résistante à l'usure est principalement composée d'un alliage de chrome, auquel sont ajoutés d'autres éléments d'alliage tels que le manganèse, le molybdène, le niobium et le nickel. Les carbures présents dans la structure métallographique sont fibreux, leurs fibres étant orientées perpendiculairement à la surface. La microdureté des carbures peut atteindre plus de 1700 à 2000 HV, et la dureté superficielle peut atteindre 58 à 62 HRC. Les carbures d'alliage présentent une grande stabilité à haute température, conservant une dureté élevée et une excellente résistance à l'oxydation, ce qui permet un fonctionnement optimal jusqu'à 500 °C.
La couche résistante à l'usure peut se présenter sous forme de motifs étroits (2,5 à 3,5 mm) ou larges (8 à 12 mm), ainsi que de motifs courbes (en S et en W). Composés principalement d'alliages de chrome, ces alliages contiennent également du manganèse, du molybdène, du niobium, du nickel et du bore. Les carbures sont répartis selon une structure fibreuse, les fibres étant perpendiculaires à la surface. Avec une teneur en carbures de 40 à 60 %, la microdureté peut dépasser HV 1700 et la dureté superficielle atteindre HRC 58 à 62. Les tôles d'acier résistant à l'usure se divisent principalement en trois catégories : usage général, résistance aux chocs et résistance aux hautes températures. L'épaisseur totale de ces tôles peut varier de 5,5 mm (2,5 + 3 mm) à 30 mm (15 + 15 mm). Les plaques d'acier résistant à l'usure peuvent être roulées en tubes résistants à l'usure d'un diamètre minimum de DN200 et peuvent être transformées en coudes, tés et réducteurs résistants à l'usure.
Date de publication : 24 septembre 2025